世界汽车产业的危机
アメリカ発 世界自動車危機
- 上映年代：2009
- 地区：日本
- 更新时间:
剧情：2008年，金融危机的烈火，转瞬间便延烧到了汽车业界，旺盛的汽车需求一气萎缩，通用汽车等三巨头陷入经营危机，在美销售收益不断上涨的……
7.7
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世界汽车产业的危机剧情内容介绍
剧情简介
2008年，金融危机的烈火，转瞬间便延烧到了汽车业界，旺盛的汽车需求一气萎缩，通用汽车等三巨头陷入经营危机，在美销售收益不断上涨的丰田等日本企业，也遭受深刻打击。 这种情形为什么会发生。通过对当事者的采访，显露出来的是，为使长期以来的经营模式苟延残息，而虚构出来的虚假消费，为了提高营业额，把车贷**放宽到极限，与华尔街勾结，推广证券化的贩车体制，这一切因这次金融危机，而一气土崩瓦解。 **正朝着新的商业模式**迈进，投资巨头也投身其中，瞄准业界重组，对电动车等环保节能车新**的摸索，正加快步伐。本片通过现场的**，显示汽车业界正在发生的历史性大转变。
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下河迷人羊果朗 2019-04-01
自己骗自己，互相骗，危机一路延烧 大洗牌，又一轮汰旧换新
小强 2015-03-14
表面是制造业的事，其实是金融搞的鬼
小藥丸 2012-10-21
车贷债权证券化完蛋之后，他们又发明了车辆租赁债权证券，然后继续通过金融工程包装成分散了风险了金融商品卖到全世界。于是美国人民很开心得每两个月就能换租到新车来开，当然GMAC还可以收很多手续费，风险早转给全世界证券买家。
光 2014-09-11
不深刻，没感觉****://v.youku****/v_show/id_XMTkzMjIzNDM2.html
老伐开心 2012-10-31
次贷汽车版+电动车背景下零件厂转型，华尔街到处找债权打包出售赚手续费，呆账坏账政府买单，变着法掏纳税人口袋。中日没这种事，除了不促内需外，****收来的税就是到手的钱，搞美国人那出等于*****。零件厂要集团化改变与汽车厂的主仆关系
k河边的apart 2014-10-29
2年契约SUV；公司**类围棋反杀
稳中求胜 2013-12-12
现在中国的车商也在做这种勾当为了促进销量，帮助那些黑户**，导致了行业的泡沫。与当年的美国如出一辙。